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 RICKMEIER油泵標準版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉特性，使用壽命長。 軸封設計為帶有徑向軸封的標準配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機械密封）。

廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。

RICKMEIER油泵結構組成：

1，輪罩

2，驅動器蓋

3，端蓋

4，淬火輪軸

5，多組份滑動軸承

6，徑向軸封

7，選件：泄壓閥

齒輪泵部件標準用料：

外殼：-EN-GJL-250（GG-25）

輪軸：淬火表面硬化鋼（16MnCrS5）

徑向軸封：– NBR

                    – FKM

機械密封：硬碳/ SiC

O型圈：– NBR

               – FKM

滑動軸承：P10 / DU型復合軸承

防腐蝕保護：雙組分RAL 6011的油漆

安裝注意：

1.齒輪油泵緊固端面螺栓時，齒輪泵用力要對稱均勻，邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，齒輪泵應松掉螺栓重新緊;

2.電泵的驅動軸與電機軸的連接采用彈性聯軸器;

3.齒輪油泵驅動軸不能承受任何徑向垂直力，皮帶、鏈條、齒輪等側向驅動方式禁止使用;

4.底板強度要夠，不要時間長了，泵的底板一軟，造成電機與泵不對中，而損壞泵;

5.弄清楚泵的允許高轉速.和現場工作高轉速;

6.務必讓流體進到入口，盡量不要干轉和空轉;

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