上海現(xiàn)貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計(jì)計(jì)量單元由一對高精度齒輪組成,并基于正位移原理,由液流驅(qū)動。齒輪在測量腔內(nèi)幾乎無接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承元件采用球油承和滑動軸承。
由于測量原理,在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更緊凄。所有活動部件均由測量介質(zhì)潤滑。齒輪運(yùn)動默認(rèn)由位于蓋子內(nèi)定額兩個傳感器以不接觸的方式進(jìn)行檢測。
當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時,每個傳感器會發(fā)出一個信號,對應(yīng)一個幾何齒積,雙通道檢測可以達(dá)到更高的測量值分辨率并識別流向。
電氣特性: 測量通道數(shù)量 :2 工作電壓: Uop = 12 ... 30 VDC 極化 脈沖振幅: UA ≥ 0.8 UB 具有對稱 輸出信號的脈沖波形: 方波 脈沖占空因數(shù)/通道 1:1 ± 15 % 信號輸出: PNP(根據(jù)要求可采用 NPN)
兩個通道間的脈沖偏移: 90° ± 30° 電源要求: Pb max = 0.9 W 輸出功率/通道: Pa max = 0.3 W 短路保護(hù) 保護(hù)級別: IP 65 DIN 40050
VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計(jì)具有集成前置放大器,它們將傳感器的脈沖轉(zhuǎn)換成為方波信號,然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值。 安裝使用規(guī)范: 1.齒輪流量計(jì)應(yīng)安裝過濾器,兩者殼體上箭頭指向與流動方向一致。 2.當(dāng)被測液體含有氣體時,流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。 3.如果選用的是需要水平安裝,記得一定要配底板,不懂的可以來咨詢我們哦。 4.齒輪流量計(jì)在正確安裝情況下,如果不易看清讀數(shù),可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可。 5.新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次,如發(fā)現(xiàn)不動,可以用汽油浸泡。(避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物) 6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處,開閉閥安裝在出口處,使用開閉閥時要緩慢,不要突然開閥。 7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)。 8.在連續(xù)使用時,流量計(jì)須加旁通管道。 9.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前,管道必須沖洗,沖洗時采用直管段(替代橢圓流量計(jì)位置)防止焊渣、雜物等進(jìn)入流量計(jì)。 10.嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計(jì)。 11.流量計(jì)在使用時流量大小不得超過技術(shù)要求。流量計(jì)工作在最大流量50~80%為佳。 12.被測液體如果具有化學(xué)腐蝕性,須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。
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上海現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)型號:
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