ATOS阿托斯進口柱塞泵是依靠柱塞在缸體內的往復運動，形成密封容積的變化，以實現吸 油和壓油的。其主要構件柱塞和缸體的工作部分都是圓柱形，因此加工方便、配合精度高、密 封性能好、結構緊湊，在高壓丁作下仍有較高的容積效率。由于柱塞的zui大行程調節方便，從 而易于調節泵的排量和液流方向。義由于柱塞泵主要用于高壓、大流量，所以傳遞功率較大， 單位功率消耗的材料量較齒輪泵、葉片泵都少，但它的價格在各類容積式泵中是zui高的。 ATOS阿托斯柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達 到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為shi界*造船大國。為了保證船 的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用 的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型 和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備 費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下. 一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上 ATOS阿托斯柱塞泵的優點： 1、參數高：額定壓力高，轉速高，泵的驅動功率大。 2、效率高，容積效率為95％左右，總效率為90％左右。 3、壽命長。 4、變量方便，形式多。 5、單位功率的重量輕。 6、柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用。 ATOS阿托斯柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。 單柱塞泵 結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。 臥式柱塞泵 臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。 軸向式 軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。 徑向式 徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。 ATOS阿托斯柱塞泵常規型號; PFE-41056/1DW
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV
PFE-41070/2DT
PFE-41070/2DV
PFE-41085/1DT
PFE-41085/1DW
PFE-42045/3DW
PFE-42056/3DU
PFE-42070/3DT
PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU
PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT
PFE-31044/1DU
PFE-31044/1DV
PFE-32028/3DT PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S
PVPC-CH-5073/1D-IX
PVPC-CZ-5073/1D
PVPC-LQZ-5073/1D PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D
PVPC-R-4046/1D
PVPC-SLE-3029/10
PVPC-SLE-4046/1D |
點擊放大
