日本TAIYO液壓油缸210H-3系列庫存*采購就找上海維特銳,公司03年成立,有著14 年的進口業務經驗,服務于全*家客戶,在行業內有著優秀的口碑和影響力。公司能夠提供 不同國別、廠商的設備配件,解決您多處尋找的麻煩和對產品質量的擔心等, 在價格上我們有 很大的優勢,公司備有大量的現貨,是國內庫存量zui多的公司之一,訂貨全國包郵,所有在本公 司訂購的進口產品維特銳承諾質保12個月,可提供報關單、原產地證明,票可隨貨一起發。歡 迎新老顧客詢價采購。 :李 電 話: 手 機: :2852715744/3527434879 地 址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501-1502 TAIYO液壓油缸210H-3系列21MPa用復動型液壓油缸 ?性能、安裝有關尺寸是以JIS B8367為標準. 規 格: 機 種 | 標準型 | 構 造 | 復動型單活塞桿 | 桿直徑 | B桿 | 公稱壓力 | 21MPa | zui高容許壓力 | 后側:26.5MPa 前側:24.5MPa | 使用速度范圍 | 8~300mm/s | 油缸內徑 | φ40?φ50?φ63?φ80?φ100?φ125?φ140?φ160 |
TAIYO液壓油缸優點: 1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用 油缸 的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統。 2、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。 油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。 維特銳實業發展有限公司03年成立,14年歐美*工業品直銷代理銷售經驗,為全國30個 行業的10000多客戶提供專業,公司優勢品牌包含有:德國(FESTO、BURKERT、 REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、 HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、 CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)日本 (NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)等液壓、氣動、工控產 品等。有需要詢價采購的咨詢。 TAIYO液壓油缸常規型號: TAIYO油缸 210S-16SD401N10 TAIYO氣缸 10Z-3 TK32N50-SB-J-X TAIYO油缸 210H-3 2TA50BB80-Y TAIYO無桿氣缸 BL5SG32N2000-V22 TAIYO氣缸 10A-2 LB40B100-AB TAIYO氣缸 10S-1RG SD25N15TE2 TAIYO氣缸 NH8R/PKS6-032B 210C-1(呼出壓力:21mpa) 210C-1R 2LA50BB100-GABAH2-TKJ 210C-1 2FB160BB210-AB TAIYO:210H-3(呼出壓力:21mpa) 210H-3 2LA50BB100-TLJ 210H-3 3FA40B210H360-AB TAIYO:210N-1 S20*10B 210N-1 S32*10 210S-1(呼出壓力:21mpa) 210S-1R 6SD40N30TAF2 210S-1 6SD40N10 此信息版權歸上海維特銳所有,如需要了解更多詳情,請點擊:日本TAIYO太陽鐵工 |