ATOS調速閥也叫流量控制閥用來調節通過的流量，分為QV-06和AQFR兩個系列，其中 QV-06型是帶壓力補償器①的流量控制閥：流量和壓力變化無關。 這類閥通常內裝單向閥②，以便反向自由流動。 旋轉微調螺母③即可調節流量的大小，順時針轉動增大流量調節。 可選調節螺母固定鎖④可按要求供貨。ISO 4401標準，06通徑。 流量高達1.5；6；11；16；24l/min（取決于型號），壓力高達250bar。 此類閥適用于液壓油或具有類似潤滑特性合成液的液壓系統中。
環境溫度范圍：標準型 = -30℃~+70℃ /PE選項 = -20℃~+70℃ /BT 選項 = -40℃~+70℃
密封推薦油液溫度：
NBR密封（標準型） =-20℃~+60℃，帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封（/PE選項） =-20℃~+80℃
HNBR密封（/BT選項）=-40℃~+60℃，帶HFC油液=-40℃~+50℃ 推薦粘度：15~100mm2/s- zui大允許范圍2.8~500mm2/s 油液清潔度：ISO 4406 標準 21/19/16 NAS 1638 10級，安裝過濾精度為25μm 的進油過濾器,(β10 ≥ 75 推薦值) AQFR型是無壓力補償的節流閥，帶單向閥①，允許反向自由流量。 通過旋轉外螺環②調節流量；順時針轉動增大節流效果（通流口減小）。調節流量是進出口 壓降的函數。 有五種規格：從3/8”到1 1/4”GAS流量高達30,50, 80, 160, 250 l/min，壓力達400/350 bar（取決于型號）。zui大壓力：350bar ATOS調節閥工作原理如下圖所示：由減壓閥 1 和節流閥 2 兩部分組成調速閥。節流閥和旋 鈕連接，通過改變過流面積，實現流量控制。順時針旋轉時，節流閥的節流口 y 逐漸加大，通 過的流量隨之加大， 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相 等，U 腔與節流口的出油口連通，V 腔和 W 腔與節流口的進油口連通。由于 U 腔一端的液壓 力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡，因此，在節流間隙 y 的進油口和出 油口保持一定的壓差，該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時 ， 節流閥前后的壓差亦變化，流量也將隨之變化，減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開 始移動。當節流閥出口壓力升高時 ，U 腔壓力升高 ，減壓閥閥芯向右移動，使減壓節流口Z 開大，減壓節流口壓力損失減小，因而節流閥進口壓力升高，直到使節流口 y 前后壓力差達到 原來的設定值，減壓閥芯又處于一個新的平衡位置，流量也隨之達到原來的值。反之，當節流 閥出口壓力下降時，U腔壓力下降，減壓閥閥芯左移，使減壓節流口關小，壓力損失加大，從而 節流閥進口壓力也下降，使節流口 y 前后壓差保持在原來的值 。總之，不管負載如何變化， 均可保持節流口前后壓差相對不變，從而使流量保持不變。同理，當調速閥的進口壓力發生變 化時，也將與上述過程相似，自動調節節流閥兩端的壓力差，使其保持不變。這種調速閥叫做 壓力補償式調速閥，簡稱調速閥。 
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