日本SMC氣動元件你需要了解的優(yōu)缺點
日本SMC氣動元件是日本的氣動元件之一，在日本氣動行業(yè)占60%的客戶資源，在國內(nèi)行業(yè)應(yīng)用也較為廣泛，那么接下來由上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司李工來為大家介紹下SMC氣動元件的有確定有哪些呢？
日本SMC氣動元件的優(yōu)點：
1、氣動設(shè)備布局簡略、簡便、設(shè)備保護(hù)簡略。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易焚燒，故運用安全。
2、作業(yè)介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢。排氣處置簡略，不污染環(huán)境，成本低。
3、輸出力以及作業(yè)速度的調(diào)理十分簡略。氣缸的舉措速度通常小于1M/S，比液壓和電氣方法的舉措速度快。
4、可靠性高，運用壽數(shù)長。電器元件的有用舉措次數(shù)約為百萬次，而通常電磁閥的壽數(shù)大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超越2億次。
5、運用空氣的壓縮性，可儲存能量，完成會集供氣。可短時間開釋能量，以取得間歇運動中的高速呼應(yīng)。可完成緩沖。在沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)才能。在必定條件下，可使氣動設(shè)備有自堅持才能。
6、全氣動操控具有防火、防爆、防潮的才能。與液壓方法比較，氣動方法可在高溫場合運用。
7、因為空氣活動丟失小，壓縮空氣可會集供給，遠(yuǎn)距離運送。
日本SMC氣動元件的缺點：
1、因為空氣有壓縮性，氣缸的舉措速度易受負(fù)載的改變而改變。選用氣液聯(lián)動方法可以戰(zhàn)勝這一缺點。
2、氣缸在低速運動時分，因為摩擦力占推力的份額較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多使用場合，氣缸的輸出力能滿意作業(yè)需求，但其輸出力比液壓缸小。
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