ATOS阿托斯葉片泵故障原因及處理
阿托斯一個意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮,離米蘭Malpensa機場 15公里遠.
總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統,油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規閥yi流的設備現代化的工廠和精良的加工手段,Atos是電液技術方面的專家,全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界ling導者之一,所有產品均通過質量檢測,擁有專業技術人員加質量保證。
阿托斯是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環)相接觸,將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。
工作原理:
葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
葉片泵
泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動,在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時,圖右側的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產生真空,于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進,密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中,吸油壓油各一次,故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力,故又稱非平衡式泵,其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量,便可改變泵的排量,故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區,在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區;吸油區和壓油區之間有一段封油區把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉,每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次,所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的,作用在轉子上的液壓力徑向平衡,所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的,當葉片數為4的倍數時脈動率小。為此,雙作用葉片泵的葉片數一般都取12或16。
ATOS阿托斯葉片泵故障原因及處理方法:
(1)流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因 | 排除方法 |
頂蓋處螺絲松動,軸向間隙增大,容積效率下降 | 適當擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(間隙為0.04~0.07 mm) |
個別葉片滑動不靈活 | 清洗。清洗后仍不靈活時,應單槽調配,使葉片 |
定子內表面磨損,葉片不能與定子內表面良好接觸 | 定子內表面磨損一般在吸油腔處 |
配流盤端面磨損嚴重 | 更換 |
葉片與轉子裝反 | 使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致 |
系統泄漏大 | 逐個元件檢査泄漏,同時檢查壓力表是否被臟物堵塞 |
(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因 | 排除方法 |
油面過低,油液吸不上 | 檢査并加注到規定油標線 |
油液黏度過大,使葉片在轉子槽內滑動不 靈活 | 一般用20#液壓油或22#汽輪機油 |
配油盤端面與殼體內平面接觸不良,高低壓腔串通 | 整修配油盤端面 |
泵體內部有砂眼,高低壓腔串通 | 更換 |
電動機轉向反了 | 糾正 |
(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因 | 排除方法 |
濾油器堵塞,吸油不暢 | 淸洗 |
吸入端漏氣 | 用涂黃油的方法,逐個檢査吸油管接頭處,若噪聲減少應緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現氣泡。 |
泵端密封磨損 | 在軸端油封處涂上黃油,若噪聲減小,應更換油封 |
泵蓋螺釘由于振動而松動 | 將螺釘連接處涂上黃油,若噪聲小,應緊固螺釘 |
泵與電動機軸不同心 | 重新調整使之同心 |
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直 | 更換轉子 |
配油盤卸荷三角槽太短 | 用什錦銼適當修改,使前一葉片過卸荷槽時,后一葉片已脫離吸油腔 |
花鍵槽軸端的密封過緊(有燙手現象) | 適當調整更換 |
泵的轉速太高 | 按規定轉速使用 |
油泵的吸油量不足 | 檢查油液高度 |
液壓油嚴重污染 | 拆下濾油器,檢查濾油器是否破損,是否有較多固體吸附,更換濾油器和液壓油 |
壓力振擺 | 檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況 |